Parker Poland Sp. z o. o

Cząstków Polski 171, 05-152 Czosnów
email: parker@parker.com.pl
Tel: +48 22 785 11 11
fax +48 22 785 09 99

Kategorie produktów:

Nasze marki:

Certyfikaty:

PN-EN ISO 9001:2015
AQAP 2110:2016

Zobacz certyfikaty

RODO:


RODO

TP22 - Piloty rumplowe

Piloty rumplowe firmy Simrad Yachting są zaprojektowane do wysoce precyzyjnego, niezawodnego automatycznego sterowania, pobierając niski prąd, w celu optymalizacji trwałości akumulatora.
  • Wodoodporne uszczelnienie dla ochrony przed żywiołami oraz zapewnienia niezawodnego działania
  • Wyjątkowo cichy, więc ciesz się spokojem podczas żeglowania
  • Zgodny z SimNet, prosta instalacja plug and play (DIY – zrób to sam) (TP22 i TP32).
  • Łatwa obsługa

Wysokiej wydajności dla niewielkich i średniej wielkości żaglówek, piloty rumplowe firmy Simrad Yachting są zaprojektowane do wysoce precyzyjnego, niezawodnego automatycznego sterowania, pobierając niski prąd, w celu optymalizacji trwałości akumulatora. Odporny, wodoodporny korpus zawiera wszystkie kontrolki i został przetestowany przez wiele godzin w całkowitym zanurzeniu. Wyjątkowo cichy w użyciu, pilot rumplowy zapewnia mocne i pozytywne działanie dla skutecznego sterowania przy szerokim zakresie stanów morza i warunków wietrznych. Linia pilotów oferuje możliwości stosowne dla żaglówek niewielkich i średniej wielkości.

Pilot rumplowy Simrad TP22 i TP32 oferuje łatwe sprzężenie z urządzeniami zewnętrznymi wykorzystującymi SimNet – system sieciowy firmy Simrad Yachting. Po sprzężeniu uzyskiwany jest łatwy dostęp poprzez klawiaturę do zaawansowanych opcji, takich jak żeglowanie pod wiatr lub żeglowanie do punktu drogi. Zalecenia obejmują typowe warunki żeglugi przybrzeżnej, a w okolicznościach, w których należy spodziewać się przedłużonego rejsu lub bardziej ekstremalnych warunków pogodowych zaleca się wybór wyższej specyfikacji pilota, obejmującej pełen asortyment pilotów podpokładowych firmy Simrad Yachting.

 

Piloty rumplowe Simrad Yachting są przeznaczone do wysoce precyzyjnego, niezawodnego automatycznego sterowania, przy niskim poborze prądu, w celu optymalizacji wykorzystania akumulatora.

AUTOPILOT / AUTOMATYCZNE STEROWANIE

Szczytowe parcie

70kg

Maks. wyporność łodzi

5 ton

Maks. długość łodzi

11 m \ 36 stóp

System napędu

Gwintowana śruba

Inteligentne działanie sterowania

Tak

Kompas Fluxgate

Tak

Możliwość instalacji na lewej lub prawej burcie

Tak

Sterowanie według GPS

Tak

Sterowanie według wiatru

Tak

SIEĆ / ZŁĄCZA

Wejście NMEA 0183

Tak

Kontrola SimNet

Tak

DANE TECHNICZNE / ŚRODOWISKOWE

Temperatura robocza

-10° do +55°C

ZASILANIE

Zasilanie

12 VDC

Pobór prądu w trybie Auto

0,5A

Pobór prądu w gotowości

0,06A

INNE

Regulowane wzmocnienie

Tak

Alarm: dźwiękowy i wizualny

Tak

Automatyczny stan morza

Tak

Automatyczne trymowanie

Tak

Automatyczne śledzenie

Tak

Wzmocnienie

1-9

Podświetlenie nocne

Tak

Pamięć nieulotna

Tak

Temperatura przechowywania i robocza

-10° do +55°C

Opcja zdalnego sterowania

Tak

Odporność na burzę

Tak




Realizujemy projekt w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka Poddziałanie 6.5.2. „Wsparcie udziału przedsiębiorców w programach promocji”