Parker Poland Sp. z o. o

ul. Firmowa 30, 05-152 Cząstków Polski
email: parker@parker.com.pl
Tel: +48 22 785 11 11
fax +48 22 785 09 99

Parker Poland Sp. z o.o. realizuje projekt w ramach działania 3.4. dotacje na Kapitał obrotowy Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020

Celem projektu jest:” Dofinansowanie do Kapitału Obrotowego – w związku ze spadkiem obrotów spowodowanych pandemią COVID-19, określonego we wniosku
o dofinasowanie nr POIR.03.04.00-14-0330/20”

Dofinansowanie projektu z UE: 127 128,00 PLN.

Kategorie produktów:

Nasze marki:

Certyfikaty:

PN-EN ISO 9001:2015
AQAP 2110:2016

Zobacz certyfikaty

RODO:


RODO

175 HP

Aby w to uwierzyć, musisz to przeżyć.

Gdy firma Mercury szykowała się do skonstruowania doskonałego silnika zaburtowego, pytaliśmy o wszystko: o każdą liczbę, każdy scenariusz, każdy szczegół. Rezultat? Verado®, najbardziej zaawansowany i niezawodny na świecie system napędu. Czterocylindrowy Verado – mniejszy, lecz równie wysoko wydajny członek rodziny – dostarcza zadziwiające doznania sterowania, lepszą niezawodność, znakomitą moc i przyśpieszenie oraz najcichszy i najbardziej spokojny rejs, jaki kiedykolwiek był umożliwiony przez silnik zaburtowy.

Odwiedź witrynę Verado Experience

Niezawodność

Odporna konstrukcja

Unikalna konstrukcja firmy Verado silnika z długimi śrubami zapewnia krańcową trwałość dzięki zachowaniu stałego stopnia sprężania w głowicy. Wyjątkowo długie śruby (które przechodzą przez łoże, blok i cylinder) są podtrzymywane przez gumowe elementy amortyzujące, w celu minimalizacji wpływu drgań.

Bezobsługowy mechanizm zaworów rozrządu

W przeciwieństwie do konkurencyjnych czterosuwów, trwałe mechanizmy zaworów rozrządu firmy Verado nie wymagają obsługi przez cały okres ich użytkowania dzięki unikalnej i wytrzymałej konstrukcji krzywek wałka rozrządu.

Przekładnia o dużej trwałości

Przekładnia Verado została zbudowana tak, aby wytrzymała wysoki moment i obroty, z niezrównanym zabezpieczeniem przed udarami. Również tylko silniki Mercury posiadają podwójny wlot wody, włączając nasz opatentowany niski ssak wody ulokowany na przednim końcu torpedo, zapewniający konsekwentny przepływ wody chłodzącej. Umiejscowienie ssaków konkurentów może uniemożliwić ich silnikom uzyskanie silnego przepływu wody chłodzącej w wyniku występowania wodorostów lub kieszeni powietrznych.

Lepsze zabezpieczenie przed korozją

Sól wymaga więcej. Oto dlaczego silniki Mercury wykorzystują więcej niż ich konkurencja komponentów ze stali nierdzewnej, jak również z niskomiedziowego stopu aluminium XK 360, który zapewnia wiodące w branży zabezpieczenie przed korozją od słonej wody. Turbodoładowanie Verado posiada obudowę z morskiej klasy anodyzowanego aluminium. Aby uzupełnić to wszystko, Verado jest wyposażony w anody protektorowe dla lepszego zabezpieczenia w każdym stopniu.

Możliwości

Robiący wrażenie moment obrotowy

System turbodoładowania Verado zapewnia moment obrotowy wymagany przez wielkie łodzie dla natychmiastowego wchodzenia w ślizg, lepszego przyśpieszania przy średnich warunkach i utrzymywania ślizgu przy niższych prędkościach.

Lepsze spalanie

Unikalny zespół chłodzenia powietrza doładowania z turbodoładowaniem dostarcza lepszego startu z miejsca i przyśpieszenia poprzez ochłodzenie powietrza przed wprowadzeniem go do komór spalania. Ponadto, wtryskowo formowany kolektor ssący zwiększa moment obrotowy i moc przez zapewnienie wyższych poziomów przepływu powietrza. W wyniku tego spalanie jest bardziej pełne, intensywne, sprawne i dające moc.

Sprawność paliwowa

Ekonomia, nie kompromisy

Ulepszony mechanizm napędowy zapewnia zwiększoną sprawność paliwową i moc bez poświęcania niezawodności. Jego solidna konstrukcja charakteryzuje się kutymi tłokami, precyzyjnie obrobionymi uszczelnieniami oleju, mimośrodowo żłobionymi łożyskami głównymi wału korbowego, unikalnym profilem krzywek zaworów ssących i ulepszoną kalibracją PCM (moduł kontroli mocy).

Więcej powietrza, wyższa moc

Krzywka zaworów ssących zapewnia wyższą moc szczytową dzięki znacznej poprawie przepływu powietrza, umożliwiającej silnikowi wytwarzać wyższą moc przy mniejszym obciążeniu.

Doznania

Krańcowa kontrola

System cyfrowej przepustnicy i przekładni (DTS) SmartCraft® dostarcza kontrolę na podobieństwo samochodu, natychmiastową reakcję przepustnicy i płynną zmianę biegów dzięki eliminacji niezdecydowania tradycyjnych mechanicznych systemów z cięgnami. Ponad 50000 godzin testowania i blisko dekada użytkowania przez klientów czynią DTS najbardziej rygorystycznie sprawdzonym systemem sterowania na wodzie.

Płynna, precyzyjna obsługa

Opcjonalny system sterowania mocą firmy Mercury dla czterocylindrowego silnika Verado może praktycznie wyeliminować momentu skrętny wyczuwany przy konkurencyjnych silnikach zaburtowych – jednocześnie dostarczając poczucie precyzyjnego sterowania, unikalne dla Verado.

Niewiarygodnie cichy

Wielokomorowy tłumik ssania Verado nie tylko redukuje ogólny hałas o 14 decybeli, dostraja on również brzmienie silnika do bardziej przyjemnych tonów. Akustyczna pianka wyścielająca wzdłuż górnej i dolnej osłony pochłania wysokie częstotliwości hałasu silnika i wału napędowego dla uzyskania najniższego w klasie poziomu hałasu.

Specyfikacje Verado 175

KM/kW na wale

175 / 130

Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy

5800-6400

Konfiguracja cylindrów

Rzędowa, 4 cylindry, 16 zaworów bezpośrednio otwieranych podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy (DOHC)

Pojemność skokowa (CID / cm3)

105,7 / 1732

Rozwiert i skok (cale / mm)

3,23 x 3,23 cala

82 x 82mm

System zasysania powietrza

Turbodoładowanie z chłodzeniem sprężonego powietrza i elektroniczną kontrolą doładowania

System zasilania paliwem

Sekwencyjny, elektroniczny, wielopunktowy wtrysk paliwa (EFI)

Zapłon

SmartCraft PCM Digital Inductive (cyfrowo-indukcyjny)

System paliwowy

Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)

Prąd alternatora

70 A / 882 watów

System chłodzenia

Chłodzony wodą, z termostatem

Rozruch

Smart Start Electric

Przełożenie przekładni

4,8" (2,08:1)

Układ biegów

SmartCraft DTS F-N-R (przód-neutral-wstecz)

Sterowanie

Zgodne z Big Tiller

Wspomagane elektrohydraulicznie

System trymowania

Wspomagane trymowanie i przechylanie z programowanym w SmartCraft przechyłem

Obroty przeciwne

Dostępne

System wydechowy

Poprzez system napędowy

Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie)

20

Zalecany olej

Olej Mercury Verado

Zalecane paliwo

87 oktanów / do 10% etanolu

Opcjonalny niezależny zbiornik paliwa

Tak

System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika

SmartCraft Engine Guardian

Zgodność z cyfrową technologią Smartcraft

Tak

Długość wału

20 cali (508 mm)

25 cali (635mm)

Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model

510lbs / 231kg

Klasyfikacja CARB Star

2

 


Realizujemy projekt w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka Poddziałanie 6.5.2. „Wsparcie udziału przedsiębiorców w programach promocji”