Parker Poland Sp. z o. o

ul. Firmowa 30, 05-152 Cząstków Polski
email: parker@parker.com.pl
Tel: +48 22 785 11 11
fax +48 22 785 09 99

Parker Poland Sp. z o.o. realizuje projekt w ramach działania 3.4. dotacje na Kapitał obrotowy Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020

Celem projektu jest:” Dofinansowanie do Kapitału Obrotowego – w związku ze spadkiem obrotów spowodowanych pandemią COVID-19, określonego we wniosku
o dofinasowanie nr POIR.03.04.00-14-0330/20”

Dofinansowanie projektu z UE: 127 128,00 PLN.

Kategorie produktów:

Nasze marki:

Certyfikaty:

PN-EN ISO 9001:2015
AQAP 2110:2016

Zobacz certyfikaty

RODO:


RODO

200 HP

Stanowi klasę sam w sobie.

Dla ludzi, którzy żądają prędkości i przyśpieszenia od swoich zaburtowców, Optima Pro XS stanowi jedyny wybór. Inżynierowie firmy Mercury, wsparci dziedzictwem Mercury Racing opracowali tę rodzinę wysokiej mocy silników zaburtowych z bezpośrednim wtryskiem. Wynikiem jest rodzina silników, które zdmuchują konkurencję, jeżeli chodzi o moc, trwałość, wydajność i ekonomię spalania.

Aktualnie nie ma na wodzie nic szybszego i lepiej sprawdzonego niż Optima Pro XS. Mamy przyjemność przedstawić nowego członka tej rodziny, 150 KM Optima Pro XS. W testach porównawczych 150 Pro XS przewyższa konkurencję o prawie 5 mph, dostarczając 15% lepsze spalanie paliwa. 150 Pro XS stanowi doskonałe wyposażenie dla wędkarzy poszukujących wzrostu osiągów ich łodzi rybackich o długości 5,5 m.

Z godnym uwagi przyśpieszeniem i robiącymi wrażenie osiągami, Optima Pro XS stworzył klasę samą dla siebie. Nie ma nic szybszego i lepiej sprawdzonego niż Optima Pro XS.

MOŻLIWOŚCI

Silny i spokojny

Dwustopniowy system bezpośredniego wtrysku OptiMax zapewnia konsekwentne działanie i niezrównaną reakcję przepustnicy dostarczając stałe zasilanie rozpylonym paliwem i powietrzem. Pro XS oferuje również wyższy zakres roboczych obrotów przy szeroko otwartej przepustnicy, dając Ci więcej opcji śrub napędowych, w celu zwiększenia osiągów Twojej łodzi. Odwiedź selektor śrub napędowych na stronie mercurymarine.com, aby wybrać odpowiednią dla siebie śrubę.

Lekki i szybki

Zwarty, blok V6 z kątem 60 stopni łączy płynne charakterystyki pracy potężnego silnika V6 ze smukłą, lekka konstrukcją, czyniąc z niego wspaniały wybór dla prawie wszystkich typów łodzi. Konsekwentnie przewyższa pozostałe silnik DI jeżeli chodzi o start zatrzymany od zera, przyśpieszenie w zakresie średnich prędkości i prędkość szczytową.

Pływaj z silnikami Pro

Sprawdzone w zawodach silniki ProXS firmy Mercury stanowią wybór tysięcy wędkarzy ukierunkowanych na osiągi. Jedynie silniki OptiMax ProXS cechują się trwałymi i czułymi języczkami z włókna węglowego kontrolującymi przepływ powietrza do skrzyni korbowej silnika, podczas gdy kopułowo ukształtowane głowice tłoków bardziej sprawnie kierują ładunek mieszanki paliwowej do świec zapłonowych. Skutkuje to zadziwiającą mocą, nadzwyczajną trwałością i doskonałą jakością działania. W testach porównawczych 150hp Pro XS przewyższa konkurencję o prawie 5 mph – dostarczając 15% lepsze spalanie paliwa. Ponadto, wyposażyliśmy nasz 250KM ProXS w jednoczęściowe aluminiowe mocowania, aby powstrzymać silnik przed skręcaniem lub obracaniem się przy wysokim momencie obrotowym (tylko modele 20-calowe).

Niezawodność

Długowieczna stal nierdzewna

OptiMax zbudowany jest z większej ilości stali nierdzewnej i odpornych na korozję komponentów, co przekłada się na trwałość w słonej wodzie, dłuższe interwały między konserwacjami i niższy koszt posiadania. Ponadto, nasz niskociśnieniowy system wtrysku bezpośredniego również zapewnia lepszą trwałość i długowieczność komponentów

Paliwooszczędność

Krańcowa sprawność

Innowacyjny system bezpośredniego wtrysku OptiMax dostarcza krańcowość sprawności, wyciskając więcej mil i mocy z każdej kropli paliwa. Unikalne kształty wyjątkowych dla OptiMax kopułowo uformowanych tłoków i komór spalania zwiększa ekonomię paliwa i obniża emisje przez sprawne kierowanie mieszanki paliwowej do świecy zapłonowej. Sprężarka powietrza OptiMax zapewnia stabilne doładowanie schłodzonym powietrzem dla maksymalnej sprawności spalania.

Specyfikacje silnika 200 Pro XS

KM/kW na wale

200 / 147

Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy

5000-5750

Konfiguracja cylindrów

V-6 (60 stopni)

Pojemność skokowa (CID / cm3)

185 / 3032

Rozwiert i skok (cale / mm)

3,63 x 3,00 cale

92 x 76mm

Zapłon

PCM Digital Inductive (cyfrowo-indukcyjny)

System paliwowy

2-stopniowy bezpośredni wtrysk paliwa (DFI)

Prąd alternatora

60 A / 756 watów

System chłodzenia

Chłodzenie wodne z termostatem i kontrolowanym ciśnieniem

Rozruch

Elektryczny (obrócenie kluczyka)

Przełożenie przekładni

1,75:1

Układ biegów

F-N-R

Sterowanie

Zgodne z Big Tiller

Zdalne

System trymowania

Trymowanie wspomagane

System wydechowy

Poprzez system napędowy

Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie)

20

Zalecany olej

Mercury OptiMax/olej do zaburtowych silników DFI

Zalecane paliwo

87 oktanów / do 10% etanolu

Opcjonalny niezależny zbiornik paliwa

Tak

System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika

SmartCraft Engine Guardian

Zgodność z cyfrową technologią Smartcraft

Tak

Długość wału

20 cali (508 mm)

Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model

505lbs / 229kg

Klasyfikacja CARB Star

3


Realizujemy projekt w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka Poddziałanie 6.5.2. „Wsparcie udziału przedsiębiorców w programach promocji”