Parker Poland Sp. z o. o

ul. Firmowa 30, 05-152 Cząstków Polski
email: parker@parker.com.pl
Tel: +48 22 785 11 11
fax +48 22 785 09 99

Parker Poland Sp. z o.o. realizuje projekt w ramach działania 3.4. dotacje na Kapitał obrotowy Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020

Celem projektu jest:” Dofinansowanie do Kapitału Obrotowego – w związku ze spadkiem obrotów spowodowanych pandemią COVID-19, określonego we wniosku
o dofinasowanie nr POIR.03.04.00-14-0330/20”

Dofinansowanie projektu z UE: 127 128,00 PLN.

Kategorie produktów:

Nasze marki:

Certyfikaty:

PN-EN ISO 9001:2015
AQAP 2110:2016

Zobacz certyfikaty

RODO:


RODO

8.2 MAG H.O. ECT

Silniki z dużym blokiem MerCruiser 8.2L V8 dostarczają przodującą w branży niezawodność, osiągi i łatwość posiadania

  • Wszystkie nowe silniki 8,2L V8 są bokserami na wodzie, z sensacyjnym przyśpieszeniem, natychmiastowym wchodzeniem w ślizg i lepszą reakcją przepustnicy w średnim zakresie obrotów
  • Z pomocą systemu cyfrowej przepustnicy i przekładni osiągają spokojne działanie i niezrównaną zdolność reagowania
  • Wysokiej mocy alternator generuje o 65 procent więcej mocy
  • „Kuloodporna” niezawodność zw zestawieniu z rygorami codziennego morskiego użytkowania dzięki wiodącemu w branży zabezpieczeniu antykorozyjnemu i opcjonalnemu systemowi SeaCore
  • Wyjątkowy system Engine Guardian zabezpiecza przed niskim ciśnieniem oleju, niskimi poziomami smarowania napędu i przegrzewaniem, eliminując praktycznie każdą szansę uszkodzenia silnika

Przyszłość jest już dzisiaj

Napęd rufowy MerCruiser 8,2L V8, pierwszy nowy silnik z dużym blokiem, który pojawił się od ponad dekady został zaprojektowany dla łatwego posiadania i skutecznego działania, ze sprawdzoną niezawodnością. Napęd rufowy 8,2L jest wybitnie prosty w utrzymaniu, z bezpośrednim monitorowaniem smarowania napędu, spuszczaniem wody, wymianą płynów i standardowym chłodzeniem słodką wodą. MerCruiser wyposażył również duży blok w wypróbowany system zabezpieczenia antykorozyjnego Mercathode oraz system monitorowania Engine Guardian dla niezrównanej niezawodności i trwałości.

Dziedzictwo wysokiej klasy

Silnik 8,2L V8 został skonstruowany we współpracy z legendarnym zespołem Mercury Racing, a jego wyraziste zbieranie się przy pełnej przepustnicy pozostawia poważne wrażenie. Silownie 8,2L „fruwają” z sensacyjnym przyśpieszeniem, natychmiastowym wchodzeniem w ślizg i lepszą reakcją przepustnicy w średnim zakresie obrotów. Dzięki wspaniałej sprawności spalania i topowym osiągom, nowy 8,2L V8 stanowi przyszłość potęgi MerCruiser.

Duży blok, niewielka konserwacja

Zwiększanie mocy nie oznacza obawy, że Twój silnik musi być bardziej skomplikowany. MerCruiser's 8.2L V8 jest wybitnie prosty w utrzymaniu: wymiany oleju są czyste, szybkie i proste poprzez wygodny, umiejscowiony na górze wlew i otwór wskaźnika bagnetowego, a kontrola płynów jest tak samo prosta dzięki kodowaniu kolorami punktów serwisowych.  Silnik 8,2L pracuje również na tańszym i łatwiej dostępnym paliwie 87 oktanów.

Specyfikacje silnika 8,2 MAG H.O. ECT

KM/kW na wale

430 / 321

Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy

4600-5000

Konfiguracja cylindrów

V-8

Prąd alternatora

65 A / 917 watów

System chłodzenia

Mosiężna pompa wody morskiej

Zamknięty system chłodzenia

Dużej trwałości środek zapobiegający zamarzaniu

System spuszczania wody

Pojedynczy punkt włączany pneumatycznie

Zalecany olej

Syntetyczny olej silnikowy Mercury MerCruiser, 20W-40, klasyfikacja NMMC FC-W

Zalecane paliwo

87% oktanów / do 10% etanolu

System ochrony silnika

SmartCraft Engine Guardian

Systemy wtrysku paliwa

Wielopunktowy elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)

Sekwencyjny wtrysk paliwa z cyfrową przepustnicą i przekładnią

Technologia kontroli spalin

Tak*

Cyfrowa przepustnica i przekładnia (opcjonalnie)

Tak

Typy łodzi

Wycieczkowa

Ponton

Wyścigowa

Motorówka (mała kabina)

Motorówka (otwarty dziób)

Jacht sportowy

Łódź sportowa (napęd rufowy)


Realizujemy projekt w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka Poddziałanie 6.5.2. „Wsparcie udziału przedsiębiorców w programach promocji”