Najbardziej popularny model Parker 630 został powiększony do 650 i jest przystosowany do montażu pojedynczego silnika zaburtowego lub dwóch w parze jak również silnika diesel bardzo ekonomicznego z rodziny Mercury Diesel QSD 2.0 (150 lub 170KM) z przekładnią Alpha 1 lub Bravo 1. W zestawie jest również wyświetlacz Smartcraft i cyfrowa manetka DTS. Silniki Diesel stają się coraz bardziej popularne a przy tym rib osiąga prędkość w granicach 36/38 węzłów, spalając przy tym około 8 litrów paliwa na godzinę przy prędkości przelotowej 28 węzłów. Żaden inny rib o długości do 7 m nie zapewnia tak gładkiej i suchej jazdy jak Parker 650. Może być traktowany, jako rib rodzinny dla weekendowych przejazdów, a także dla poważnych długich morskich rejsów. Jest jednostką posiadającą wielkie osiągi dla dalekich rejsów czy do zadań w przemyśle, zastosowaniach militarnych lub ochronie. Dla celów ratownictwa Parker 650 może być wyposażony w system samo-powstania, dwa silniki Mercury 90ELPTO, które mogą być przygotowane do uruchomienia po zanurzeniu.
